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3不唯书、不唯上、只唯实除了对人性与常识的尊重，和对规律的顺应。小平在具体工作中最大的优点就在于不唯书、不唯上、只唯实，实事求是。他深知治大国如烹小鲜，作为领导人，最忌讳的就是事无巨细、往上管天管地，下管鸡毛蒜皮。他像一个老成持重的观察者，重复发挥群众的创造性，遇到新鲜事物，先放一放，看一看，成功的经验推广到全局，shibai了总结教训。这是改革开放探索当中最低成本的玩法。

有关改革开放的大道理，社会各界已经讲了不少，在我看来，改革开放不是动听的小夜曲，也不是恢弘的交响乐，更没有什么故弄玄虚、高深莫测的理论。某种程度上，小平是个俗人，我们也是俗人，我通过自己的经历，讲一些再通俗不过的道理，或许能够从中找到这个古老大国突围与复兴的密钥吧。

曾经在接受采访时，科迪尔还颇为得意地介绍过一次自己的做空操作。他通过做空90天到期的期权，年化收益达到了28%，具体的操作套路是：花1万美元的保证金，对标10万美元的期权，用10倍杠杆将3个月0.7%的收益率扩大到7%。按90天算，一年滚4次，年化也就是28%。

眼光还需要再聚焦。在秦巴山乡村发展研究中心理事长周文国的眼中，“许多在沿海地区和平原乡村能够推行的，在山村不一定能行，在秦巴乡村还可能更难。”他举例说到，很多大型农机在平坦地区使用很方便，但山村梯田就完全不适合。“金台村太‘高大上’了。”南江县扶贫和移民工作局副局长赵峰指出，“我们这里大部分村子尚未脱贫，扶贫就不能讲一些‘高大上’的，还是要从稳定增收开始做起。”

责任编辑：覃肄灵造车新势力三强蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车，都曾在2018年展望未来市场时信心满满，想达成年销10万辆的目标。车市下行的背景下，造车新势力们在今年最后冲刺的2个多月时间里，能否爆发式增长实现原定目标？据中国汽车技术研究中心公布的9月份上险数据显示，造车新势力排行中，蔚来汽车9月份以1972辆的上险数据排名第一位。排名第二位的是小鹏汽车，上险量为1487辆。第三名威马汽车，上险量为1344辆。造车新势力的榜单中，这三家企业常占据前三。他们仿佛是“网红”体质，自诞生就带流量，不断成为人们关注的焦点。

他说：“随着无人航海器技术变得成熟，而财政上的各种限制开始显现其效力……无人航海器可能会提供一些降低造船计划成本的途径。”[环球网报道 记者 王欢]俄罗斯外长拉夫罗夫日前表示，围绕核武器及导弹等运载手段，力争与美国缔结“关于战略稳定的新条约”。俄外交部公布了当地时间10月28日晚间播放的拉夫罗夫接受俄国家电视台专访的内容。在美国宣布拟退出《中程导弹条约》（INF）后，俄方首次表达了缔结新条约的意愿。